
Beispielfoto: Pixabay
Hallo liebe Leser,
die Reaktivierung der Bahnanbindung von Geesthacht nach Bergedorf ist weit mehr als nur ein Infrastrukturprojekt – es ist ein Meilenstein für die zukünftige Mobilität unserer Region.
Dieses Vorhaben hat das Potenzial, den öffentlichen Nahverkehr hier grundlegend zu verbessern. Mehr dazu erfahrt ihr nachfolgend …
Nach Jahren der Diskussion greifbare Fortschritte.
Im Jahr 2023 setzten die Fraktionen von SPD, GRÜNE und CDU in der Hamburgischen Bürgerschaft mit der Drucksache 22/13097 „Reaktivierung Bahnverbindung Bergedorf – Geesthacht“ einen bedeutenden Entschluss durch, der gleichlautend im Schleswig-Holsteinischen Landtag auf den Weg gebracht wurde und die Grundlagen und Vorplanungen für die aktive Umsetzung dieses zentralen Projekts ebnete.
In der vergangenen Amtsperiode der Bezirksversammlung wurde am 26.01.2024 der Antrag „Reaktivierung der Bahnlinie Bergedorf-Geesthacht weiter zeitnah voranbringen“ einstimmig beschlossen.
Erste Maßnahmen sind bereits in die Wege geleitet, doch angesichts der wachsenden Herausforderungen in der Verkehrsplanung und des dringenden Bedarfs an klimaschonenden Lösungen ist es nun entscheidend, dieses Projekt mit höchster Priorität und Entschlossenheit voranzutreiben.
Jetzt muss es darum gehen, die Interessen der Bergedorfer:innen zu berücksichtigen und die Reaktivierung der Bahnstrecke ohne weitere Verzögerungen mit voller Kraft in die Tat umzusetzen.
Planung für die Bahn von Bergedorf nach Geesthacht.
Martin Bill, Staatsrat für Verkehr und Mobilitätswende in Hamburg, und der schleswig-holsteinische Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen haben dazu in der letzten Woche eine Planungsvereinbarung für die rund 14 Kilometer lange Strecke unterzeichnet.
Die AKN Eisenbahn GmbH übernimmt die Vorplanung.
Die Kosten teilen sich die Länder nach Streckenanteilen, Schleswig-Holstein trägt 59,5 Prozent, Hamburg 40,5 Prozent.
Die Machbarkeitsstudie sieht eine Regionalbahn vor, die Geesthacht in rund 20 Minuten mit dem Bahnhof Bergedorf verbindet.
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